Menu web

Tìm kiếm sản phẩm

Ngôn ngữ

Chia sẻ

Nhà sản xuất bộ xích cam động cơ D4cb

Trang chủ / Các sản phẩm
Bộ chuỗi thời gian

Bộ chuỗi thời gian

Để đảm bảo hoạt động trơn tru của động cơ, tất cả các bộ phận của ổ đĩa thời gian đều được khớp để đạt được khóa liên động đồng bộ hóa tuyệt đối, đảm bảo rằng mỗi thành phần trong ổ đĩa thời gian có thể đạt được sự tương tác tối ưu trong khi tránh...
Bộ điều chỉnh pha trục cam (VVT)

Bộ điều chỉnh pha trục cam (VVT)

Hệ thống thời gian van biến đổi (VVT) tối ưu hóa hiệu suất động cơ và cải thiện hiệu suất nhiên liệu bằng cách điều chỉnh pha của trục cam. Các danh mục chính như sau: VVT cơ học: Được điều khiển bởi lực ly tâm hoặc áp suất dầu, đơn giản và bền...
Bộ căng chuỗi thời gian

Bộ căng chuỗi thời gian

Bộ căng là một thiết bị giữ thường được sử dụng trên hệ thống truyền tải và chuỗi chuỗi, được đặc trưng bằng cách duy trì rằng vành đai và chuỗi có thể có lực căng thích hợp trong quá trình truyền, để tránh trượt đai, hoặc ngăn dây đai đồng bộ kéo r...
Chuỗi thời gian

Chuỗi thời gian

Chức năng chính của chuỗi thời gian động cơ là điều khiển cơ chế phân phối van của động cơ, để van đầu vào và van xả động cơ có thể được mở hoặc đóng vào thời điểm thích hợp để đảm bảo rằng xi lanh động cơ thường có thể thở và xả; Chế độ truyền chuỗ...
Hướng dẫn chuỗi thời gian

Hướng dẫn chuỗi thời gian

Hướng dẫn chuỗi thời gian được sử dụng làm đường đua hoặc hướng dẫn của chuỗi thời gian để kết nối trục khuỷu và trục cam. Làm cho chuỗi hoạt động ổn định hơn và giảm nhiễu và thiệt hại của chuỗi và chuỗi bánh xích. Giữ cho dây đai thời gian động cơ...
Thời gian bánh xích

Thời gian bánh xích

Bánh xe chuỗi thời gian là trình tự (thời gian) của việc mở và đóng (thời gian) đánh lửa khi động cơ đang chạy. Theo kết nối của "thời gian", hoạt động "đồng bộ" sẽ được duy trì mọi lúc. Trong quá trình làm việc của động cơ ô tô, bốn quá trình nạp k...
Giới thiệu về Master Auto Parts

Hồ sơ công ty

Huzhou Jingtong Auto Parts Manufacturing Co., Ltd Đúng Bộ xích cam cho nhà sản xuất động cơ Và Nhà cung cấp bộ xích cam động cơ OEM. Chúng tôi chuyên cung cấp bộ xích cam động cơ ô tô, bao gồm xích cam, bộ căng, thanh dẫn hướng và bánh răng. Sản phẩm của chúng tôi được sử dụng trong các bộ phận hệ thống thời gian động cơ ô tô. Chúng tôi có hai nhà máy sản xuất riêng và cũng có bộ phận bán hàng quốc tế riêng. Chúng tôi tự sản xuất và bán sản phẩm này. Chúng tôi sẽ phản hồi bạn trong vòng 12 giờ vào các ngày làm việc.

 

Chúng tôi chuyên sản xuất các sản phẩm hệ thống xích cam động cơ ô tô: xích, bánh răng, bộ căng và thanh dẫn hướng. Sản phẩm chính của chúng tôi là xích, ray dẫn hướng và bộ căng xích. Sử dụng công nghệ sản xuất tiên tiến và vật liệu thép hợp kim crom cacbon cao cấp, tuân thủ tiêu chuẩn GB/T14212-2003JB/T10348-200 và hệ thống quản lý chất lượng nghiêm ngặt, sản phẩm của chúng tôi có chất lượng cao và ổn định.

 

Chất lượng là chỗ đứng của chúng tôi trên thị trường này và dịch vụ giành được sự tin tưởng của khách hàng.

Sức mạnh của công ty

  • Dịch vụ tùy chỉnh

    Chúng tôi có một nhóm R & D mạnh mẽ và chúng tôi có thể phát triển và sản xuất sản phẩm theo các bản vẽ hoặc mẫu mà khách hàng cung cấp.

  • Chi phí thấp hơn

    Chúng tôi có hai nhà máy sản xuất riêng của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi có thể cung cấp giá thấp hơn và các sản phẩm chất lượng trực tiếp.

  • Đa số sản phẩm

    Chúng tôi có nhiều nghề thủ công khác nhau, cho phép chúng tôi có thể làm hài lòng khách hàng từ các quốc gia khác nhau với sự phát triển và sản xuất sản phẩm khác nhau.

  • Nhà sản xuất 100%

    Năng lực sản xuất hàng năm của chúng tôi là hơn 2000.000 chiếc, chúng tôi có thể đáp ứng nhu cầu của các khách hàng khác nhau với số lượng mua khác nhau.

Giấy chứng nhận danh dự

  • Giấy chứng nhận GB/T14212-2003
  • Tiêu chuẩn JB/T10348-200
  • Giấy chứng nhận GB/T14212-2003
  • Tiêu chuẩn JB/T10348-200
  • Giấy chứng nhận GB/T14212-2003
  • Tiêu chuẩn JB/T10348-200
  • Giấy chứng nhận
  • Giấy chứng nhận

Tin tức mới nhất

Kiến thức ngành

Chuỗi thời gian động cơ diesel D4CB Hướng dẫn thay thế: Các bước làm việc và tham số mô -men chính

Hướng dẫn thay thế chuỗi thời gian động cơ diesel D4CB

Chuẩn bị công cụ
Bộ chuỗi thời gian (bao gồm chuỗi, đường ray hướng dẫn, bộ căng, bánh xích)
Cờ lê mô -men xoắn (phạm vi 10 ~ 150n · m)
Công cụ khóa đặc biệt (FIX CRANKSHAFT/Vị trí trục cam)
Bộ ổ cắm Ratchet (8 mm ~ 19mm)
Bút đánh dấu, Crowbar (Dấu căn chỉnh phụ)

Các bước thay thế và hoạt động chính

1. Tiền xử lý an toàn
Ngắt kết nối thiết bị đầu cuối âm của pin, thoát nước làm mát và loại bỏ các thành phần ngoại vi như quạt và thắt lưng.
LƯU Ý: Máy bơm áp suất cao diesel (nếu có) cần phải bị suy giảm trước.

2. Khắc phục vị trí thời gian động cơ
Xoay trục khuỷu đến trung tâm chết trên cùng (TDC) của xi lanh 1 và xác nhận nó thông qua lỗ đánh dấu bánh đà.
Sử dụng công cụ khóa để sửa thiết bị trục cam (để tránh nhiễu van do sai lệch).

3. Tháo cụm chuỗi cũ
Nới lỏng các bu lông nắp thời gian (trình tự: Loosening chéo từ bên ngoài sang bên trong) và kiểm tra độ mòn của chuỗi (thay thế nếu độ dài kéo dài> 3 mm).
Trước khi tháo bộ căng, khóa piston của nó bằng một chốt (để ngăn nó mở ra).

4. Cài đặt bộ chuỗi mới
Căn chỉnh chuỗi mới với bánh xích trục khuỷu/trục cam theo dấu hiệu nhà máy ban đầu (căn chỉnh các liên kết chuỗi màu hoặc rãnh).

Các tham số mô -men xoắn:
Bu lông bánh xích trục khuỷu: 80 ~ 90n · m 90 ° góc (cần thiết bằng keo thread)
Bu lông gai trục cam: 60 ~ 70n · m
Bu lông bao gồm thời gian: 20 ~ 25n · m (chéo trong 2 ~ 3 lần)

5. Kích hoạt và xác minh bộ căng
Kéo pin khóa căng để tự động thắt chặt chuỗi.
Sau khi quay thủ công, trục khuỷu 2 lượt, hãy kiểm tra xem các dấu hiệu có được căn chỉnh và xác nhận rằng không có kháng thuốc bất thường hay không.

Các biện pháp phòng ngừa
Nó bị cấm nghiêm ngặt khi đánh mạnh vào bánh xích để tránh các lỗi thời gian do bỏ qua răng.
Khi bắt đầu lần đầu tiên sau khi thay thế, hãy chạy động cơ ở tốc độ không tải trong một thời gian ngắn để bôi trơn hệ thống chuỗi.
Nên kiểm tra chuỗi bơm dầu (một bộ phận mòn phổ biến trong cùng một bộ) cùng một lúc.

Câu hỏi mở rộng

Q: Làm thế nào để xác định độ dài của chuỗi thời gian D4CB?
A: Phát hiện chuỗi SAG (nhấn chuyển đổi phần giữa> 5 mm) hoặc đọc giá trị độ lệch pha trục cam thông qua dụng cụ chẩn đoán.

Phòng trưng bày triển lãm

  • Triển lãm Changsha
  • Trang bị tự động
  • Thượng Hải Automechanika
  • Thượng Hải Automechanika
  • Triển lãm Quảng Châu
  • Triển lãm Guiyang
  • Triển lãm Hàng Châu
  • Triển lãm Hefei
  • Triển lãm Jinan