Bán buôn động cơ ô tô Timing Chain Nhà sản xuất của

Home / Products / Timing Chain
The main function of the engine timing chain is to drive the valve distribution mechanism of the engine, so that the engine inlet valve and exhaust valve can be opened or closed at an appropriate time to ensure that the engine cylinder can normally breathe in and exhaust; The timing chain transmission mode is reliable, durable and space saving. The hydraulic tensioner can automatically adjust the tension to make the chain tension consistent, free of maintenance for life and the same life as the engine; The timing chain has the inherent advantage of being sturdy and durable.

    Information to be updated

Động cơ xe Timing Chain Nhà sản xuất của

Công ty TNHH sản xuất phụ tùng ô tô Hồ Châu Jingtong là Trung Quốc động cơ xe Timing Chain Nhà sản xuất củaOEM động cơ xe Timing Chain nhà máy. Chúng tôi tập trung vào bộ xích định thời cho động cơ ô tô, bao gồm xích định thời, bộ căng, dẫn hướng và bánh răng. Sản phẩm của chúng tôi được sử dụng cho các bộ phận hệ thống thời gian động cơ tự động. Chúng tôi có hai nhà máy sản xuất riêng, chúng tôi cũng có bộ phận bán hàng quốc tế của riêng mình. chúng tôi sản xuất và bán tất cả bởi chính mình. Chúng tôi sẽ trả lời bạn trong vòng 12 giờ trong ngày làm việc.

Danh dự & Giấy chứng nhận

  • Chứng chỉ GB/T14212-2003
  • Tiêu chuẩn JB/T10348-200
  • Chứng chỉ GB/T14212-2003
  • Tiêu chuẩn JB/T10348-200
  • Chứng chỉ GB/T14212-2003
  • Tiêu chuẩn JB/T10348-200
  • giấy chứng nhận
  • giấy chứng nhận

Tin tức mới nhất

KIẾN THỨC NGÀNH

Xích cam là một bộ phận của động cơ kết nối trục cam và trục khuỷu, đồng thời đảm bảo rằng các van và pít-tông của động cơ hoạt động đồng bộ. Nhông xích có nhiệm vụ đảm bảo cho trục cam và trục khuỷu quay đúng thời điểm giúp động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả.
Không giống như vành đai thời gian, chuỗi thời gian được làm bằng kim loại và không cần thay thế định kỳ. Tuy nhiên, chúng có thể bị giãn ra hoặc mòn theo thời gian và cần thay thế nếu chúng trở nên ồn ào hoặc thời gian của động cơ bị tắt. Xích cam bị mòn hoặc bị kéo căng có thể khiến động cơ chạy kém, đánh lửa sai hoặc thậm chí gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Hầu hết các động cơ hiện đại đều sử dụng xích cam thay vì đai cam vì chúng bền và đáng tin cậy hơn. Xích định thời yêu cầu bảo dưỡng ít hơn so với đai định thời và ít có khả năng hỏng hóc hơn, khiến chúng trở thành lựa chọn phổ biến cho động cơ hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu.
Xích định thời là một thành phần quan trọng trong hệ thống định thời của động cơ và chịu trách nhiệm đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ phù hợp. Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng xích định thời có thể giúp ngăn ngừa các vấn đề về động cơ và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả.
Các loại chuỗi thời gian chính
Có hai loại xích thời gian chính được sử dụng trong động cơ ô tô:
Xích định thời răng ngược: Loại xích định thời này được thiết kế với biên dạng răng có dạng hình thang và các mắt xích được uốn cong để ăn khớp trơn tru hơn với trục cam và đĩa xích trục khuỷu. Xích định thời răng đảo ngược êm hơn và tạo ra ít rung hơn so với các loại xích khác. Chúng thường được sử dụng trong các động cơ hiện đại.
Chuỗi thời gian con lăn : Xích định thời con lăn có một con lăn giữa mắt xích và răng, giúp giảm ma sát và mài mòn cho xích và đĩa xích. Xích con lăn bền hơn các loại xích khác và thường được sử dụng trong động cơ hiệu suất cao và xe đua.
Loại xích định thời được sử dụng trong động cơ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, bao gồm thiết kế của động cơ, công suất đầu ra và điều kiện vận hành. Nhà sản xuất thường chọn loại xích thời gian dựa trên thông số kỹ thuật và yêu cầu của động cơ.
Nói chung, cả xích định thời răng và con lăn đều đáng tin cậy và bền, đồng thời chúng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hệ thống định thời của động cơ hoạt động bình thường. Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng xích định thời có thể giúp ngăn ngừa các sự cố về động cơ và đảm bảo rằng động cơ hoạt động trơn tru và hiệu quả.