Một bánh xích không phù hợp hoặc mòn có thể khiến chuỗi bỏ qua

Update:Dec 27, 2023

Một không phù hợp hoặc thời gian bánh xích có thể khiến chuỗi bỏ qua và làm hỏng các thành phần động cơ bên trong, cũng như dẫn đến giảm hiệu suất vì nó không kết nối chính xác với bánh xích đối tác của nó. Cloyes cung cấp một lựa chọn rộng rãi các máy quay thay thế cao cấp và các loại cam cam có sẵn với các số lượng và kiểu dáng răng khác nhau được thiết kế để đáp ứng hầu hết các ứng dụng ô tô.

Một bánh xích là một bộ phận tự động chuyển đổi chuyển động tuyến tính từ các chuỗi Vào vòng quay cho các thành phần như trục cam và trục khuỷu, đảm bảo thời gian thích hợp giữa các bộ phận chuyển động này của hệ thống thời gian của động cơ. Sprockets đóng một phần thiết yếu trong hệ thống này bằng cách đảm bảo thời gian thích hợp giữa trục cam và trục khuỷu.

Động cơ ô tô hiện đại có thời gian van biến đổi (VVT). Hệ thống này giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu và sản lượng điện bằng cách thay đổi khi trục cam và ống xả mở và đóng. Các hệ thống VVT được điều khiển thông qua bộ truyền động điện từ hoặc phasers (bộ truyền động/phasers).

Trong hầu hết các động cơ ô tô, trục cam cư trú Trong đầu động cơ trong khi đối tác của nó, trục khuỷu, có thể được tìm thấy trong khối. Một bánh xích cam nhỏ hơn bánh xích ổ đĩa của nó kết nối hai loại cơ học này; Sáu răng của nó tham gia vào đối tác lớn hơn của nó để gây ra sự quay của cả hai mảnh và thậm chí có thể điều khiển các thành phần bổ sung của hệ thống của bạn như ổ đĩa chuỗi hoặc ổ đĩa CAM.

Trên các ứng dụng GM và xe tải Ford nhẹ cũ hơn , bánh răng cam được gắn vào đầu động cơ trong khi đối tác của nó nằm trong khối. Các hệ thống này sử dụng các bánh răng cam được nén được kết hợp với các sợi trục khuỷu bằng nhôm hoặc gang - điều này gây ra nén quá mức có thể làm hỏng răng trên trục trục khuỷu dẫn đến lỗi chuỗi và có khả năng bị tổn thương động cơ tốn kém.

Các nhà chế tạo động cơ ngày nay đang ngày càng hướng về phía phức tạp , thiết lập hiệu suất cao cho các bản dựng động cơ của họ, đòi hỏi phải hiểu về cách những thay đổi trong công nghệ đã thay đổi hệ thống thời gian ô tô. Theo các chuyên gia, khi cài đặt các thành phần hậu mãi, người ta phải tuân theo các thiết kế OEM khi cài đặt chúng.

Sản phẩm được đề xuất