Cơ chế điều chỉnh tự động bộ căng xích định thời hoạt động như thế nào?

Cơ chế điều chỉnh tự động của bộ căng xích định thời hoạt động như thế nào? Nó sử dụng những thành phần hoặc công nghệ chính nào để đạt được khả năng điều chỉnh độ căng tự động?

Cơ chế điều chỉnh tự động của bộ căng xích thời gian chủ yếu thực hiện điều chỉnh độ căng tự động thông qua một số thành phần và công nghệ chính bên trong. Sau đây là các nguyên tắc làm việc chính và các thành phần hoặc công nghệ chính được sử dụng:

nguyên tắc làm việc:
Cơ chế điều chỉnh tự động của bộ căng xích định thời dựa trên sự thay đổi trạng thái căng của xích, cảm nhận độ chặt của xích thông qua cơ cấu bên trong và tự động điều chỉnh vị trí của bánh căng xích để duy trì độ căng của xích thích hợp.

Các thành phần chính:

Bộ căng xích: Bộ căng xích là thành phần cốt lõi của bộ căng xích định thời. Nó quay để tác dụng hoặc giảm lực căng trên dây xích. Bộ căng thường bao gồm một ổ trục, thân bánh xe và răng bánh răng, nơi răng bánh răng ăn khớp với xích.
Lò xo hoặc thiết bị thủy lực: Lò xo hoặc thiết bị thủy lực là bộ phận chính cung cấp lực căng. Chúng tự động điều chỉnh độ căng dựa trên độ chặt của dây xích. Ví dụ, cơ cấu lò xo có thể tự động tăng độ căng khi xích bị chùng và giảm độ căng khi xích quá chặt. Thiết bị thủy lực điều khiển vị trí của bánh căng thông qua áp suất dầu để thực hiện điều chỉnh tự động lực căng.
Van nhạy áp suất và mạch dầu: Trong bộ căng xích định thời thủy lực, van nhạy áp suất và mạch dầu đóng vai trò chính. Van nhạy áp có thể cảm nhận được độ kín của xích và truyền tín hiệu tương ứng đến mạch dầu. Mạch dầu điều chỉnh áp suất dầu theo tín hiệu từ van nhạy áp, từ đó điều khiển vị trí và độ căng của bánh căng.

Công nghệ điều chỉnh tự động:
Nguyên lý điều chỉnh thủy lực: Bộ căng xích định thời thủy lực tự động điều chỉnh độ căng thông qua sự thay đổi áp suất dầu. Khi xích bị chùng, van nhạy cảm với áp suất sẽ cảm nhận được lực chùng của xích, làm tăng áp suất dầu trong mạch dầu và đẩy bánh xe căng để tạo lực căng lớn hơn cho xích. Khi xích quá chặt, van nhạy áp sẽ làm giảm áp suất dầu trong mạch dầu, từ đó làm giảm độ căng.
Nguyên lý của miếng căng: Giữa miếng căng và bánh căng có một góc nhất định. Khi xích quá chặt, miếng căng sẽ tạo ra lực ngược do lực kéo của xích, từ đó làm giảm áp lực của bánh căng lên xích. . Cơ chế này giúp duy trì sự ổn định và độ tin cậy của dây chuyền.
Nguyên lý giảm chấn mạch dầu: Mạch dầu bên trong bộ căng xích định thời có mức giảm chấn nhất định, giúp giảm độ rung, tác động của xích và giữ cho xích luôn ở trạng thái căng ổn định. Đồng thời, giảm chấn mạch dầu cũng giúp cho quá trình điều chỉnh bộ căng được mượt mà và tin cậy hơn.

Cơ chế điều chỉnh tự động của bộ căng xích định thời thực hiện điều chỉnh độ căng tự động thông qua các bộ phận và công nghệ chính bên trong. Các bộ phận và công nghệ này bao gồm bánh xe căng, lò xo hoặc thiết bị thủy lực, van nhạy áp và đường dẫn dầu, v.v. Chúng phối hợp với nhau để đảm bảo xích cam duy trì độ căng thích hợp trong quá trình vận hành động cơ, đảm bảo động cơ hoạt động và hiệu suất phù hợp.