Tại sao chọn một bộ chuỗi thời gian?

Update:Sep 21, 2023

Chuỗi thời gian đồng bộ hóa các chuyển động của trục cam và trục khuỷu , mở và đóng các van của động cơ vào đúng thời điểm. Nó cũng chịu trách nhiệm cho việc định vị chính xác của các thanh kết nối, pít -tông và trục cam. Đó là một thành phần quan trọng của động cơ, một hệ thống rất tinh tế và cần thay thế thường xuyên để đảm bảo tuổi thọ của nó.

Điều quan trọng là chọn một bộ chất lượng khi thay thế các chuỗi để tránh các vấn đề đắt tiền và lỗi động cơ tiềm năng. Những bộ dụng cụ này bao gồm các thành phần sau: trục cam và trục khuỷu trục khuỷu, trục cam và chuỗi trục khuỷu, bộ căng và hướng dẫn. Các bộ dụng cụ được thiết kế CMỘTD và sản xuất bằng vật liệu cao cấp để cung cấp một hoạt động yên tĩnh, không cần bảo trì.

Trong một động cơ điển hình, chuỗi được điều khiển bởi một bộ bánh răng và ròng rọc cho phép nó xoay tự do. Tuy nhiên, hệ thống chỉ có thể được chạy trong khi trục khuỷu và trục cam ở đúng vị trí. Động cơ sẽ tắt nếu hai thành phần này không đồng bộ.

Thay thế chuỗi thời gian là một công việc cho một thợ máy có kinh nghiệm Và không phải là một cái gì đó cho nhà để xe nhà. Nó có thể mất một lượng thời gian tốt và yêu cầu loại bỏ nhiều bộ phận động cơ, chẳng hạn như ống nạp, chảo dầu và bộ tản nhiệt. Ngoài ra, vành đai thời gian, bơm dầu và trục khuỷu phải được gỡ bỏ để có quyền truy cập vào khu vực chuỗi thời gian.

A Bộ chuỗi thời gian sẽ thay thế tất cả các mục này cùng một lúc , làm cho công việc dễ dàng và nhanh hơn nhiều. Trước khi bắt đầu loại bỏ các thành phần này, tốt nhất là thoát dầu và chất làm mát của xe và loại bỏ bất kỳ ống làm mát nào có thể hạn chế quyền truy cập vào nắp chuỗi. Khi động cơ mát mẻ, có thể giải nén nắp chuỗi thời gian và một khi điều này đã được thực hiện, bạn nên tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết thông số kỹ thuật.

Khi chuỗi thời gian mới được cài đặt , Điều quan trọng là đảm bảo rằng trục khuỷu và trục cam nằm ở trung tâm chết trên cùng. Để làm điều này, bộ dụng cụ chứa một công cụ khóa trục cam và trục khuỷu để ngăn chúng di chuyển khi nắp được tháo ra. Khi trục cam và trục khuỷu bị khóa, bộ dụng cụ có thể được loại bỏ khỏi động cơ và các thành phần mới có thể được cài đặt. Điều quan trọng là động cơ được làm mát và khô hoàn toàn trước khi cài đặt một động cơ mới, và bạn cũng nên sử dụng dầu bôi trơn lắp ráp động cơ khi lắp các thành phần mới.

Sản phẩm được đề xuất